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Brandoa, Amadora, Portugal
Blogs dedicados à paixão pela mecanica auto e sobretudo à reconstrução e restauro a par e passo de viaturas Land Rover.

quinta-feira, 23 de dezembro de 2010

Rola pelos seu próprios meios

È a maior novidade :D Depois de montar os guarda-lamas (que é a coisa que mais salta à vista), sangrar a embraiagem, colocar valvolina, nos diferenciais, caixas de velocidades, transferências e de direcção, o Séries voltou para o seu cantinho a rolar pelos seus próprios meios :D Foi a primeira vez em muitos anos que isto aconteceu e achei que devia de marcar aqui esta data.
Infelizmente, não consegui ter o carro pronto até ao Natal, mas quando dependemos de terceiros (pintor) nem sempre corre como queremos.

Feliz Natal e votos de um próspero 2011

quinta-feira, 16 de dezembro de 2010

Adiantando, lentamente...

Lá se vai adiantando qualquer coisa. Os galvanizados ficaram espectaculares, e a frente está quase pronta. O frio também não ajuda nada.

O Campos ao volante

Para-brisas montado, após 2 vidros novos partirem com o aperto, é o que dá ser um bocadinho bruto :(

Amortecedores da frente montados

Calha lateral pronta a levar com as chapas do "chão"

3 em 1, Escape, amortecedor traseiro e cinta limitadora

Esta parte está completa, apenas aguarda a caixa de carga para parecer mais composta

Para-choques da frente

Aqui é onde se começa a perceber que é na verdade um LAND ROVER

Cave da roda direita


Aspecto interior do habitáculo do motor com o guarda-lamas montado... ainda com os fios electricos por ligar

Pode ser que hoje ainda se monte o guarda-lamas esquerdo e mais algumas coisinhas


quinta-feira, 2 de dezembro de 2010

Algumas novidades

Poucas fotos, mas algumas novidades. Já montámos o radiador novo, com a peça de suporte pintadinha. Entretanto mandei decapar e galvanizar as peças todas que havia para galvanizar.
Montámos também as transmissões, escape e amortecedores. Espero tirar mais fotos durante esta semana e postá-las aqui.

Frontal

64 pecinhas para decapar e galvanizar

terça-feira, 2 de novembro de 2010

Mais fim de semana (by Nuno Campos)

O suporte do radiador e o radiador foram emprestados pelo Bruninho para por o carro a trabalhar (Obrigado Bruninho)

Já com os pedalitos

Eu a fingir que fazia qualquer coisa

Algures no tempo durante as ligações

O radiador do Bruninho está furado :s

Fim de semana intenso

3 Dias (e por vezes muito noite dentro também) seguidos, sempre de volta do 109 :D
Tivemos um problema com os tubos de travão da roda direita da frente, uma junta da tampa das válvulas que não correspondia ao motor, umas maxilas demasiado grandes para a polie e tudo isto fez com que perdêssemos algum tempo, mas ainda assim mesmo conseguimos meter o motor a trabalhar, tem por ali umas fugas nos tubos de retorno de gasóleo, que depressa serão corrigidas.

Ventoinha parece nova

Fios e mais fios com o bloco de fundo

Alavanca do travão de mão

Sistema eléctrico do quadrante é sempre uma confusão

Com a curva de escape já montada

Tubos do radiador

Aqui com mais alguma luz

Ainda sem o carter (estava a secar a pintura), tem o cartão para apanhar as gotas de oleo que escorrem

Acabadinho de montar, voltámos a tirar o bullkhead para nãop correr o risco de riscar a pintura
e assim mesmo foi um bocadinho complicado

Sponsor Superbock já vinha tarde

Mudança do retentor da cx para o travão de mão. tem por ali umas anilhas de afinação gigantes!

UM GRANDE muito obrigado ao Nuno Campos por me ter aturado e ajudado até esta fase.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Já se parece com qualquer coisa :D

Apesar de sábado durante o dia não termos feito outra coisa senão desmanchar o "doador de peças" do Stage one, até perto da 1:30 da manhã ainda conseguimos desmanchar o motor do 109 para pintar. No domingo preparei-o para a pintura e hoje 2ª feira durante o dia ainda lhe consegui dar uma demão, apesar de não ter corrido lá muito bem...
Da parte da tarde deu para dar uma fugida com o Nuno Campos para ir... deixa me estar quietinho com as teclas que se ele quiser dizer que diga noutras vias :D
Depois disso ainda consegui ir buscar o Bullhead à pintura e apesar de ao inicio a cor ter sido um choque, depois de o ver montado em cima do chassis fiquei a gostar bastante. Esta semana espero adiantar bastante!!!

Lindo :D

Deposito do gasoleo pronto :D

A cor é mesmo um espectaculo :D

:D

O kit de embraiagem é novo, se bem que está um bocadinho ferrugento pelo tempo que esteve parado :(

Welcome to the caos box :D

Depósito acabadinho de pintar

Motor pronto para a pintura

terça-feira, 19 de outubro de 2010

Eixo da frente...

Este Sábado o dia começou cedo, tinha que acabar de montar o eixo da frente (meter bombas de travão no lado esquerdo, rolamentos, etc...) e ainda tinha que meter os cínoblocos no chassis. Queria da parte da tarde começar a desmontar o motor, mas só os cínoblocos levaram o dia todo até bastante noite dentro. Pelo menos, o chassis já rola.

Mas para onde é que tu estavas a olhar??

Campos, olha quem se está a esconder

Rolling chassis

A apontar parafusos dos brincos

Macaco manual

Parecia mais difícil

Típico desenrascanço Português

Empurra

Devias de estar a pensar que há sítios bem melhores para passar um Sábado

Retoques de pintura, por mais cuidado que se tenha, acaba se sempre por esfolar qualquer coisa

A trabalheira que uma coisa tão pequenina dá

Aperta o Bushwaka

Afinal aquela coisa não serve só para prender reboques


Ok, as molas têm mau aspecto depois de ter a parte de baixo do carro toda montada, é pincelada com óleo queimado e ficam novas